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          成渝地區雙城經濟圈戰略下汽車供應鏈迎新機
          來源:汽車研究網   編輯:侯小南  2021-10-13 10:12:46 字號   打印  收藏

            汽車產業是重慶最重要的支柱產業,重慶汽車產業具有規模大、體系全、創新強、轉型快等特點。

            2020年在疫情爆發初期,全國各地為阻斷疫情蔓延,不得不按下“暫停鍵”,此時全球汽車供應鏈為此陷入空前的混亂。2021年,愈發嚴重的“芯荒”危機,更為全球汽車產業的復蘇蒙上了一層陰影。深化改革汽車產業鏈,保障汽車供應鏈安全,時不待我。

            2021年2月,中共中央國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》,一個重要的區域定調被正式披露:成渝地區雙城經濟圈正式被定調為繼京津冀、長三角、粵港澳大灣區之后的全國第四大經濟圈。作為中國中西部地區唯一的直轄市,重慶的區位優勢、生態優勢、產業優勢、體制優勢突出。同時,重慶也是我國重要的汽車制造基地,汽車產業是重慶最重要的支柱產業,已形成“1+10+10000”優勢產業集群,零部件本地配套率達70%,具有規模大、體系全、創新強、轉型快等特點。

            在汽車產業深化改革的大背景下,成渝地區雙城經濟圈的定義為成渝地區汽車供應鏈的發展創造了新的機遇。

            重慶市政府副秘書長、市招商投資局局長 周青

            重慶市政府副秘書長、市招商投資局局長周青在日前舉行的中汽協秋季媒體沙龍上介紹到,近年來,面臨市場變化、轉型升級、疫情影響等多重挑戰,重慶陸續出臺多項政策措施,汽車產業發展表現亮眼。

            一是汽車產業保持高速增長。2020年,重慶汽車產業增加值、產量、產值、營業收入、利潤總額和稅金總額等主要經濟指標全面實現兩位數以上增長;今年上半年,其增加值、產量、產值同比分別增長25% 、47%和29%,產量增速高于行業近一倍。

            二是高端化發展國內領先。長安汽車UNI系列、長城汽車坦克、福特林肯、吉利極星、金康賽力斯等助力重慶成為中國汽車,尤其是自主品牌高端化發展的領先地區,售價10萬元以上的整車產品占比從2018年的30%提升至目前的42%,告別中低端發展路徑。

           三是車企紛紛加大投資。長安汽車系列新能源、智能化的重大、核心項目落地,長城汽車打造整車、發動機、變速器產業集群基地,吉利集團打造換電總部和全產業鏈基地,東風集團、比亞迪、北汽集團等紛紛深化在渝發展。重慶是我國自主品牌前三(長安、長城、吉利)集聚發展的唯一省市,成為中國汽車產業投資的優質、熱門地區。

           四是新能源發展提速。今年上半年新能源汽車產量同比增長215%,長安汽車、長安奔奔E-Star等企業和產品銷量排名全國前列,市內新能源乘用車市場滲透率趕超全國,氫燃料汽車和換電模式加快發展。重慶新能源汽車產業發展明顯提速,部分領域已在國內實現領先。

           長安汽車兩江工廠焊接車間

            五是智能化轉型加速。重慶是全國第三個開放自動駕駛測試、第四個建設國家級車聯網先導區的省市,在全國率先開放城市快速路開展自動駕駛道路測試。長安汽車加快向科技出行公司轉型,小康集團與華為深度融合發展。重慶已成為中國智能網聯汽車產業發展應用場景領先、產業基礎優、產銷規模大、技術水平高的領先地區。

            未來,在“十四五”期間,重慶將加快汽車產業轉型升級和供應鏈現代化步伐。到“十四五”末,重慶傳統燃油發動機汽車產量占比將下降到65%;混合動力、插電式混合動力、純電動氫能源汽車占比上升到35%;電子在汽車總成本的占比從現在的17%上升到30%以上;軟件的占比從現在的2%上升到20%左右;軟件將貫穿于研發、設計、制造、銷售、售后服務全過程,讓汽車更智能,使用更方便。

            在基礎設施建設方面,“十四五”期間,重慶全市將建成智能網聯先導區700km2,智能網聯道路1300km,其中高速公路190km,車路協同道路150km,爭取成為全國自動化駕駛示范基地。目前,重慶全市已建成換電站72座,建設規模居全國第二。

            另外,重慶也在不斷提升供應鏈水平,目前重慶有規上汽車配套企業1000余家,專精特新企業118家,在全國排名第6位,其中60%都是汽車的配套企業。在“十四五”期間,重慶將造苗培土、補鏈強鏈招商引資,推動汽車供應鏈向專業化、精細化、特色化、創新化發展。同時從中培育一批專精特新“小巨人”企業。

            與此同時,重慶還將通過智能化為汽車制造和供應鏈賦能。重慶市是全國互聯網五大頂級節點之一,目前已發展二級節點19個,接入企業節點1500個,標識注冊量已達到55億個,累計解析量已達到22億次,日均解析量5000萬次。工信部公布的15個雙跨平臺,12個落戶重慶。重慶正在推動“5G+互聯網”行動,拓展在制造業中的運用場景,重點已推出智能化改造項目,推動建設智能化工廠、數字化車間、自動化生產線,提升企業智能化水平。

            長城汽車重慶智慧工廠鳥瞰圖

            重慶汽車產業的發展取得的成績是各方支持的結果,而即將在10月15-16日舉行的2021中國汽車供應鏈大會,便是中國機械工業聯合會和中國汽車工業協會對重慶汽車產業支持的具體舉措。本屆大會的舉辦順應對外開放的新格局,對汽車產業供應鏈不斷擴大對外開放、推動合作協同、加快高質量發展具有重大現實意義。在以“成渝地區雙城經濟圈戰略下的汽車供應鏈新機遇”為主題的分論壇上,重慶市政府相關領導將同與會嘉賓分享重慶汽車產業鏈的發展經驗、介紹相關產業政策,并在大會期間安排嘉賓考察重慶產業環境和重點企業、園區等內容。以此次大會舉辦為契機,充分展示重慶汽車產業雄厚的產業基礎,巨大的投資潛力,廣闊的發展前景,通過合作共贏,與行業企業共同構建中國汽車供應鏈新生態,實現產業可持續、高質量發展。

            據悉,以“補短鑄長、融合創新——構建中國汽車供應鏈新生態”為主題的2021中國汽車供應鏈大會是全球汽車供應鏈領域的頂級盛會,包括1場大會論壇、7場主題論壇、3場重磅發布、1場成果展示和多場參觀考察活動。

            2021中國汽車供應鏈大會議程

            2021中國汽車供應鏈大會由工業和信息化部、中國機械工業聯合會指導,中國汽車工業協會、重慶兩江新區管理委員會主辦,重慶市招商投資促進局、重慶兩江新區開發投資集團有限公司協辦,并得到合作伙伴重慶長安汽車股份有限公司和地平線的大力支持。屆時,政、產、學、研、用等領域的重要人士將聚集一堂,數百家汽車供應鏈領域的主流企業將與會,近百家國內外主流媒體將進行現場和線上全程報道。

            目前2021中國汽車供應鏈大會報名通道已經全面開啟,參會人員可通過中國汽車工業協會官網(www.caam.org.cn)、中國汽車供應鏈大會官網(www. chinaautoscc.cn)、“中國汽車供應鏈大會”微信公眾號(caam-cascc),以及汽車縱橫官網(www.autoreview.com.cn)及“汽車縱橫”公眾號(AUTO--REVIEW)報名參會。

            未來,“中國汽車供應鏈大會”每年舉辦一次,與“中國汽車論壇”成為中國汽車工業協會傾力打造的兩大年度頂級行業盛會,具有極大的行業影響力和權威性。

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