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          強強PK,問界M7和寶馬X5誰更合消費者的心意
          來源:汽車研究網   編輯:楊云鶴  2022-07-15 15:37:23 字號   打印  收藏

            7月4日,賽力斯汽車正式推出了豪華智慧大型電動SUV問界M7,這款6座車型憑借大空間、HarmonyOS智能座艙、超強性能等優勢,成為很多消費者的理想車型,同時,這款車對于部分寶馬X5的目標用戶也產生了一定沖擊,31.98萬元-37.98萬元的售價區間,相比國產寶馬X5 60.50-77.50萬元的價格,門檻低了不少,除了價格優勢,在操控、空間、舒適性、智能化等方面表現如何,我們通過對比為大家選擇做參考。

            駕控體驗:問界M7零百4秒級,寶馬X5零百6秒級

            動力方面,寶馬X5采用了寶馬雙渦管單渦輪增壓系統、高精度直噴系統和Valvetronic電子氣門技術,高配版最大輸出功率245kW,最大扭矩450N·m,零百加速為6秒,加速性能在同級燃油SUV中絕對是佼佼者,無論是起步還是中后段加速,寶馬X5的動力輸出都保持均勻而持續的狀態,同時經過寶馬對發動機和變速箱的專業調教,油門響應迅速,動力銜接平順。問界M7搭載雙永磁同步電機組成的雙電機四驅方案,四驅版最大輸出功率330kW,最大扭矩660N·m,零百公加速4.8秒,動力源源不斷,擁有媲美跑車的極致加速。和寶馬X5相比,問界M7動力性能優勢明顯。

            但是加速性能只是駕控的一方面,寶馬素來以操控出色著稱,配備了可以根據車速進行調整的電子伺服式助力轉向系統,轉向細膩且精準,能夠將車頭的動態反饋直接傳遞給駕駛員。在越野方面,寶馬X5為適時四驅,但由于軸距較長,通過性上會受到一定影響,整體偏向城市使用場景。

            問界M7延續了問界M5的優秀性能。采用低靈敏度車身結構,前懸架采用增強麥弗遜獨立懸架,全新設計了避震器彈簧結構,增強過濾顛簸路面的柔和感。后懸架采用H型多連桿獨立懸架,在操控方面提供了更高的側向控制,車輛操控和車身穩定性更好。全方位調校舒適性底盤,流固一體的液壓襯套,加上較為適中的軸距設置,無論是在城市道路日常通勤,還是行駛在輕越野的碎石路段,兼顧操控性的同時也能帶來豪華SUV的底盤質感,讓“大車”也好開。和寶馬X5相比,雙方在操控性、行駛質感和通過性能上各有千秋,不分上下。

            舒適性:同樣是大空間,問界M7舒適性更拔尖

            加長后的寶馬X5整車長度超5米,長寬高為5060*2004*1779mm,軸距為3105mm;在座椅舒適性方面,寶馬X5不再是偏硬的純運動屬性,在運動與舒適性上更加均衡,座椅采用的是nappa真皮材質,前排座椅擁有腿托調節和腰部支撐,前后排座椅都裝備了加熱和通風的功能,乘坐相對來說比較舒適。

            問界M7的長寬高為5020*1945*1775mm,軸距為2820mm。車身尺寸上寶馬的數據更好,但是問界M7在空間的整合上更先進,通過對座艙空間的合理布置及對空間的針對性優化,獨創六合一增程器動力總成采用橫置布局,縮短前輪輪心到前排腳踏板距離,車內前排坐姿往前,三排往后,以更少的“公攤” 獲得更大的空間,座艙縱向乘坐空間(前、中、后排整體空間之和)達到了2605mm,空間轉化率達92.4%。第二排搭載2張獨立座椅,互不干擾,方便第三排人員進出,第三排的座椅靠背角度支持六段調節,保證長途的乘坐舒適輕松??傮w來看寶馬X5乘坐偏運動,就舒適性而言,問界M7做的更到位。

            與寶馬X5的五座設計不同,問界M7采用2+2+2三排六座空間布局,第二排搭載業界首款商用AITO零重力座椅,這款座椅也是問界M7的一大亮點,主打零壓懸浮感,配合雙層隔音隱私玻璃、高級致密的遮陽簾以及整車高級的靜謐性設計,打造比埃爾法還舒服的乘坐體驗,將舒適性打造得更為極致。

            智能性:iDrive7操作系統與HarmonyOS智能座艙

            寶馬X5搭載了iDrive 7操作系統,內置在線導航、聯網娛樂、語音控制、在線客服、手機映射等諸多主流功能。標配高分辨率12.3英寸全液晶數字儀表盤+12.3英寸的中央觸控顯示屏,菜單邏輯和功能設置都更清晰、簡潔、高效,令用戶可輕松上手。智能個人助理功能較為多樣和便捷,能幫助用戶預訂餐廳、設置提醒事項和備忘錄,甚至能通過語音指令幫助駕駛者切換駕駛模式。娛樂系統上配備了 CarPlay/CarLife,哈曼卡頓音響,手勢控制等功能。

            問界M7搭載了華為HarmonyOS智能座艙,其車載語音助手“小藝”擁有智能四音區精準識別、可視即可說、60秒連續對話等特點;Petal Maps導航常用常新,能夠在不同設備間無縫流轉,一鍵同步位置信息;首創的車機多任務中心可以快速切換不同應用,在導航、音樂、游戲等界面之間便捷切換。

            不僅如此,新增的超級桌面功能讓手機應用直達問界M7車機,用戶可以通過大屏操作手機應用,軟件界面會根據屏幕自適應,方便利用大屏編輯微信文檔或利用車載攝像頭拍攝手機Vlog;車載家庭KTV、高品質音視頻、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響,為用戶帶來更加便捷的汽車出行娛樂體驗。

            在智能性方面,華為HarmonyOS智能座艙讓問界M7達到天花板級別。與寶馬X5相比,可玩性和擴展性較強。

            作為新能源車型,有些人擔心問界M7會有續航和充電焦慮,這點大可放心,問界M7源自純電驅智能增程平臺,具備可油可電的特性,問界M7后驅版可實現CLTC工況續航1220公里,CLTC工況純電續航230公里;問界M7四驅版可實現CLTC工況續航1100公里,CLTC工況純電續航200公里,日??梢约冸娛褂?,用車開支比寶馬X5這樣的燃油SUV更省。在經濟環境并不樂觀的當下,想要以更少的錢獲得更豪華、舒適的用車體驗,問界M7是一個不錯的選擇。

          上一篇:相約9月15日—17日!2022道路運輸車輛展將在國家會展中心(天津)盛大啟幕
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